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潛水推流機(jī)減速機(jī)的選擇

  • 更新時間:  2020-02-22
  • 簡要描述:

    潛水推流機(jī)減速機(jī)的選擇
    推流機(jī)主機(jī)可以分為齒輪減速機(jī)和擺線針輪減速機(jī),那么兩者有什么區(qū)別呢?我們在選型時如何選擇呢?南京飛力環(huán)保為您答疑!

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      首先為您介紹一下兩款減速機(jī)的原理

    擺線針輪減速機(jī)全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上傳臂軸承的滾道,并由擺線輪與齒輪針上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時,由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動,在輸入軸正轉(zhuǎn)周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過軸銷,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速.

    其次是齒輪減速機(jī)

    齒輪減速機(jī)的原理是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

    正常情況下,潛水推流器選型時,漿葉直徑超過2M,建議使用齒輪箱減速機(jī). 

    潛水推流機(jī)減速機(jī)的選擇

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